Manipulation flexible et facile | Solutions de circuit hydraulique de chariot élévateur
Les chariots élévateurs sont des véhicules de manutention industrielle, qui se rapportent à de divers véhicules de manipulation à roues pour le chargement et le déchargement, le transport d'empilement et de court-distance des marchandises pallettisées. L'International Organization for Standardization ISO/TC110 s'appelle un véhicule industriel. Il est employé souvent pour le transport de grands objets dans le stockage, et est habituellement conduit par des moteurs ou des batteries de carburant.
Le moteur de chariot élévateur (moteur de chariot élévateur) conduit la pompe à engrenages hydraulique pour produire sans interruption l'huile à haute pression ; l'huile hydraulique de chariot élévateur est sucée du réservoir de carburant et entre dans la valve de multi-manière par l'oléoduc. Selon différentes conditions de travail, la poignée de fonctionnement (commandez la valve de multi-manière) peut être tirée pour réaliser le chariot élévateur se soulevant, débarquant, en avant inclinant, vers l'arrière inclinant, tournant du volant, etc.
JOINT DE NKF
Cylindre de levage
Soulevez la taille du mât et de la fourchette
Conditions de travail :
Pression maximum : 21MPa
Vitesse : 0.5m/s
La température : -35℃---+100℃
JOINT de NFK combiné avec le plan de sélection des produits de NOK-marque
Anneau de la poussière : DKB
Joint de tige de piston : IDI/ISI
Joint de piston : ODI ou OSI
Anneau anti-encrassement : Poudre de PTFE+copper
Anneau antiusure : tissu phénolique
Joint de piston
Le ・ puisque c'est un cylindre bi-directionnel, deux joints en U avec la fonction de décompression peut être employé.
・ Puisqu'il y a une légère amplitude qui fait découper la lubrification, employer des produits de contre-mesures avec la lèvre de R pour l'usage inégal.
Joint du ・ A (OKH) qui peut réaliser le but du cachetage bi-directionnel avec un ensemble de joints.
Type joint de BRL de ・ qui emploie le circlip et l'anneau antiusure.
Joint de Rod
・ Afin d'empêcher l'eau de pluie d'entrer dans le cylindre d'inclinaison, on lui recommande d'employer un anneau antipoussière bon marché simple (la lèvre secondaire peut empêcher l'eau d'entrer de l'extérieur).
Vérin d'orientation de train avant
Direction de chariot élévateur
Conditions de travail :
Pression maximum : MPA 16
Vitesse : 0.5m/s
La température : -35℃---+100℃
JOINT de NFK combiné avec le plan de sélection des produits de NOK-marque
Anneau de la poussière : DKB
Joint de tige de piston : IDI/ISI
Joint de piston : SPGW ou SPG
Anneau de Guilde/anneau d'usage : tissu phénolique
Joint de piston
Le ・ afin d'avoir la bonne opérabilité, emploient le type joint de PS fait de PTFE.
Le ・ le côté de l'anneau de PTFE est chanfreiné pour empêcher la fuite provoquée par de diverses causes du glissement.
Joint de Rod
・ Afin d'empêcher l'eau de pluie d'entrer dans le cylindre d'inclinaison, on lui recommande d'employer un anneau antipoussière bon marché simple (la lèvre secondaire peut empêcher l'eau d'entrer de l'extérieur).
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